LooSeal ELITE vs Clesana C1 - La comparaison

Avantages généraux des toilettes à scellage

Tant la LooSeal ELITE que la Clesana C1 reposent sur la technologie de scellage, mais utilisent deux approches techniques brevetées différentes. Contrairement aux toilettes conventionnelles qui misent sur la chimie ou les systèmes de réservoir, les toilettes à scellage offrent une élimination innovante et sans odeur des déchets solides et liquides.

Chaque utilisation est scellée de manière hygiénique dans un film opaque, ce qui garantit une propreté et une discrétion maximales. Plus jamais d'odeurs désagréables, de travaux de nettoyage compliqués ou de recherche de stations de vidange !

Ces systèmes autonomes ne sont pas seulement idéaux pour les camping-cars, mais conviennent également parfaitement aux bateaux, aux Tiny Houses ou partout où une solution sanitaire fiable et simple est requise. Ils offrent ainsi la liberté et le confort que recherchent les campeurs épris de liberté.

Taille et encombrement

Tout campeur en connaît le refrain. L'espace est une denrée rare et doit être utilisé le plus efficacement possible – surtout dans les petites salles d'eau. C'est pourquoi la taille des toilettes joue un rôle crucial. La Clesana C1 a des dimensions totales de 461x363x515mm (PxLxH)* et est donc nettement plus grande que la LooSeal ELITE avec ses 442x366x482mm (PxLxH).

C'est surtout en profondeur et en hauteur que les tailles diffèrent de centimètres importants. En largeur, la Clesana C1 est 3mm plus petite que la LooSeal ELITE. Cependant, la LooSeal ELITE compense cela par un socle rond et étroit de seulement 330mm de diamètre. En effet, bien que les deux toilettes soient pivotantes, le socle de la LooSeal ELITE reste en place et ne prend donc pas d'espace supplémentaire lors de la rotation. Si l'on tourne la Clesana C1, c'est presque toute la toilette et donc ses dimensions totales qui pivotent. En raison de ces mesures, la LooSeal ELITE offre des avantages potentiels dans les espaces restreints par rapport à la Clesana C1.

Le poids des toilettes à scellage

Outre l'espace, le poids joue un rôle déterminant dans la vie nomade. Avec des camping-cars souvent à la limite de la charge autorisée, chaque gramme économisé compte. La LooSeal ELITE, avec 9,7 kg, est plus légère que la Clesana C1 (socle inclus) qui pèse 13,1 kg*. La LooSeal ELITE n'a pas de socle propre, car elle peut être montée directement au sol. Les deux fabricants proposent en option des adaptateurs en L pour faciliter la conversion, ce qui peut augmenter légèrement le poids.

Hauteur d'assise et robustesse

Puisque nous parlons de dimensions et de poids, les conditions d'utilisation sont également un point de comparaison intéressant. Les deux toilettes sont homologuées pour des personnes pesant jusqu'à 150 kg*. On note cependant des différences dans la hauteur d'assise. La LooSeal ELITE est annoncée avec une hauteur d'assise de 45 cm, tandis que la Clesana C1 affiche 47,8 cm*.

Petit intermède : Hauteurs d'assise standard

En principe, il n'existe pas de norme fixe pour la hauteur d'assise des toilettes. Il existe plutôt un consensus que de nombreux fabricants respectent par habitude. Dans la plupart des foyers, les toilettes se trouvent à environ 40 cm de hauteur, ce qui est le standard classique. Les installations modernes offrent un peu plus de confort. Dans le neuf et les rénovations, des hauteurs d'assise entre 43 cm et 45 cm sont de plus en plus populaires. Cette hauteur de confort convient très bien aux personnes âgées ou de grande taille.

Pour les établissements publics, la norme DIN 18040 sur l'accessibilité doit être respectée. Celle-ci impose une hauteur d'assise de 46-48 cm pour que les personnes à mobilité réduite puissent utiliser les toilettes.

Appliqué au camping-car, le tableau change. La LooSeal ELITE se situe dans la zone de hauteur de confort, alors que la Clesana C1 se trouve dans la zone de l'accessibilité (PMR). Dans un camping-car, il arrive souvent que les toilettes soient montées sur des podiums ou des rebords, ce qui augmente encore la distance entre le sol et l'assise. Dans certaines situations de montage, une hauteur d'assise plus faible pourrait être perçue comme plus pratique. Rehausser des toilettes est généralement simple avec un socle approprié, mais réduire la hauteur d'assise est beaucoup plus complexe en pratique, car il faudrait encastrer les toilettes dans le plancher.

Effort d'installation lors d'une conversion

Une fois les questions d'espace et de poids réglées, se pose la question de la complexité de l'installation lors d'un remplacement de toilette. En général, l'effort dépend beaucoup du véhicule et de la situation de montage. Le plus gros travail ne consiste pas forcément à installer la nouvelle toilette, mais à retirer la toilette à cassette existante.

Des adaptateurs en L sont disponibles pour les deux modèles, simplifiant grandement l'installation sur les modèles de cassettes les plus courants. Le fabricant de la Clesana C1 indique un temps d'installation de 4 à 6 heures (moyenne 5h) sans Power-Management. Avec Power-Management, ce temps descend à environ 3 heures. Pour la LooSeal ELITE, le temps moyen estimé est de 2 heures. Mais d'où viennent ces différences ?

Pour convertir vers une Clesana C1, voici les étapes principales* :

1. Démontage de la toilette à cassette existante
2. Pose d'un nouveau câble de 10mm² ou 16mm²
3. (Alternativement) Installation du système Power-Management externe
4. (Alternativement) Installation d'une batterie tampon externe
5. Remplacement de la commande murale
6. Montage de la toilette Clesana C1

À l'inverse, pour la LooSeal ELITE :

1. Démontage de la toilette à cassette existante
2. Montage de la toilette LooSeal ELITE

La grande différence réside dans le fait que la LooSeal ELITE possède déjà une batterie intégrée avec gestion de charge, ainsi que les commandes directement sur la toilette. Cela évite de tirer de nouveaux câbles, car les câbles existants (ex: de la chasse d'eau) peuvent être réutilisés. Le câble ne sert qu'à charger la batterie interne et ne nécessite donc pas une grosse section. De plus, la LooSeal ELITE se pilote avec 3 boutons en façade et n'a pas besoin de panneau de commande externe. L'ancien panneau peut rester en place ou être utilisé pour une autre fonction. Grâce à ces caractéristiques, l'installation de la LooSeal ELITE est généralement moins complexe.

Consommation électrique

La gestion de l'énergie est plus simple qu'il y a quelques années, mais chaque campeur cherche à limiter les consommateurs permanents pour rester autonome. Comme les toilettes à scellage doivent améliorer cette autonomie, la consommation est un facteur critique.

La Clesana C1 consomme 0,55 Wh* par scellage simple, ou 1,7 Wh* si le sac est scellé ET coupé. En veille, elle consomme 0,28 Wh. Avec le Power-Management, la veille peut être réduite à 0 Wh.

En comparaison, la LooSeal ELITE ne consomme que 0,4 Wh par cycle complet (scellage et coupe). La consommation est donc plus de 5,5 fois inférieure à celle de la Clesana C1 sans Power-Management. Autre particularité : la LooSeal ELITE distingue le mode "Stand-By" (prêt) du mode "Sleep" (éteint). En veille, elle ne consomme que 0,05 Wh (5,6 fois moins que la concurrence) et en mode sommeil, presque 0 Wh. Le système BMS interne veille également à ne charger la batterie que si elle descend sous les 50%, et s'arrête si l'alimentation du bord est coupée manuellement.

Compatibilité de tension

La plupart des propriétaires de camping-cars veillent à une utilisation efficace de l'énergie. Chaque conversion de tension entraîne des pertes. La Clesana C1 ne supporte que le 12V*. La LooSeal ELITE supporte nativement le 12V ET le 24V, ce qui est courant sur les gros véhicules. Les deux modèles peuvent être branchés sur du 230V via un bloc d'alimentation optionnel.

Intervalles de maintenance

Un point crucial : qu'est-ce qui peut tomber en panne et quel entretien prévoir ? Sur la Clesana C1, les rubans téflon doivent être changés tous les 1500 scellages*. Sur la LooSeal ELITE, ils durent au moins 20.000 cycles. Cette différence vient du film utilisé par LooSeal, qui nécessite des températures de soudure plus basses, réduisant ainsi l'usure.

La LooSeal ELITE est conçue pour un entretien minimal. La batterie intégrée dure par exemple au moins 10 ans en utilisation quotidienne avant de descendre sous 80% de capacité. En cas de besoin, une trappe à l'arrière permet d'accéder facilement à la batterie et à la carte électronique, qui peuvent être remplacées par l'utilisateur lui-même sans passer par un atelier.

Que se passe-t-il en cas de panne de courant dans le véhicule ?

La Clesana C1 est branchée directement sur la batterie du bord et ne fonctionnerait plus en cas de panne secteur. La LooSeal ELITE possède de série sa propre batterie, permettant jusqu'à 100 utilisations même sans courant dans le véhicule. Cette option est possible sur la Clesana C1, mais nécessite l'achat et l'installation du système Power-Management et d'une batterie tampon.

Les toilettes à scellage sont-elles étanches ?

Il faut distinguer la certification officielle de l'usage pratique. Les deux sont certifiées IPX4* (protection contre les projections d'eau). Cependant, la LooSeal ELITE est construite pour pouvoir être installée dans une pièce humide et être nettoyée au pommeau de douche sans que l'eau n'entre (couvercle et trappe fermés). Pour la Clesana C1, le fabricant exclut explicitement le jet direct du pommeau de douche et recommande une housse de protection.

Dans quelle plage de température les toilettes peuvent-elles être utilisées ?

Le processus de scellage et le film dépendent de la température. Si les limites ne sont pas respectées, des fuites ou des dommages peuvent survenir. La Clesana C1 s'utilise entre 5°C et 40°C*. La LooSeal ELITE descend jusqu'à 0°C (plage 0-40°C), ce qui permet son usage en hiver dans un véhicule non encore chauffé.

Combien de sacs obtient-on avec un liner ?

Clesana propose 4 tailles de sacs pour différents scénarios* :

• 50 sacs XS (petite commission sans papier)
• 38 sacs S (petite commission ou grande avec peu de papier)
• 26 sacs L (grande commission, quantité normale de papier)
• 19 sacs XL (grande commission, beaucoup de papier)

La LooSeal ELITE propose 2 tailles préréglées (Petite / Grande), mais chaque sac peut être agrandi manuellement et en continu si besoin. Les capacités sont :

• 70 petits sacs (petite commission avec peu de papier)
• 35 grands sacs (grande commission, quantité normale de papier)

En comparaison directe du nombre maximal de sacs, la LooSeal ELITE offre une capacité plus élevée.

Quelle est l'opacité des liners ?

Une fois les déchets emballés, on préfère ne plus les voir. Un test de lumière (voir image) montre que les liners Clesana ainsi que les liners bleus et blancs de LooSeal présentent une certaine transparence. Les liners noirs de LooSeal sont en revanche totalement opaques.

Quelle est l'étanchéité aux odeurs des liners ?

C'est un sujet complexe. Les tests en laboratoire (perméabilité à l'oxygène) ne reflètent pas toujours la réalité, car ce n'est pas l'oxygène qui sent, mais des molécules comme le skatole ou les acides butyriques. De plus, les tests avec de l'ail ne sont pas fiables pour juger de l'efficacité contre les déjections humaines.

En conditions standard (température ambiante), les liners Clesana retiennent les odeurs environ 2 à 4 semaines*. Les liners blancs de série de la LooSeal ELITE tiennent jusqu'à 2 semaines. Il en va de même pour les liners noirs opaques. Les liners bleus compostables¹ sont conçus pour un usage court terme (quelques heures à 5 jours max) car ils sont optimisés pour la biodégradation.

Les liners sont-ils écologiques après élimination ?

Les liners standards de la Clesana C1 (Polyamide/PE) ont un temps de décomposition très long et sont considérés comme non biodégradables³. Le Bio Liner de Clesana est également classé comme non biodégradable³.

Les liners blancs/noirs de la LooSeal ELITE (ex: PBAT) sont biodégradables² (quelques années selon l'environnement) mais pas compostables. Une partie de leur matériau est issue de la récupération de CO2.

Pour une approche encore plus écologique, LooSeal propose des liners bleus entièrement compostables¹ selon la norme EN 13432, qui se décomposent en quelques mois.

Définitions :

¹ Compostable :
Matériaux décomposés par des micro-organismes en humus, CO2 et eau dans un délai défini (ex: norme EN 13432).

² Biodégradable :
Matériaux pouvant être décomposés par des micro-organismes sans limite de temps fixe ni conditions spécifiques.

³ Non biodégradable :
Matériaux qui ne se décomposent pas ou extrêmement lentement, restant dans l'environnement pendant des siècles.

Où se situent les différences de prix ?

Pour comparer, nous avons ajouté à la Clesana C1 le coût du Power-Management et d'une batterie externe équivalente (déjà inclus chez LooSeal), ainsi que les frais de montage estimés.

Clesana C1 : Prix catalogue 1.450 €* + Power-Management 125 €* + batterie certifiée 99 €*. Montage (5h à 100 €/h) = 500 € sans Power-Management ou 300 € avec. Total : entre 1.950 € et 1.974 €.

LooSeal ELITE : 999 € (batterie incluse). Montage (2h à 100 €/h) = 200 €. Adaptateur L optionnel : ~50 €. Total : 1.249 €.

Dans cet exemple, la LooSeal ELITE est environ 701 € à 725 € moins chère que la Clesana C1.

À quels coûts d'utilisation faut-il s'attendre ?

Calcul pour les 1.000 premiers passages (base : 1 grande commission pour 4 petites, avec super-absorbeur à chaque fois) :
 

La LooSeal ELITE est donc environ 137 € à 259 € plus économique par 1000 utilisations sur le seul poste des liners.